Плановая диагностика автоматической коробки передач должна проводиться примерно раз в год. Это поможет автовладельцу увериться в том, что детали трансмиссии будут находиться в хорошем состоянии как минимум в ближайшее время. Кстати, нелишним будет проводить такую процедуру в случае покупки б\ушного автомобиля, особенно если его пробег на момент покупки превышает сто тысяч километров.

Если в машине появляются хоть малейшие признаки неисправностей, например, какой-то посторонний шум, неточности при работе или что-нибудь еще, то лучше сразу же обратиться в ремонтную мастерскую за . Такие действия обойдутся в разы дешевле, чем, если придется устранять поломку уже по факту.

В основном, автомобилисты, особенно начинающие, уверены в том, что – это всего-навсего тестирование этой составляющей авто при помощи специального оборудования – сканера. Да, чаще всего именно таким способом и определяется неисправность. Однако есть один нюанс – прибор помогает выявить лишь те нарушения в автоматической коробке передач, о которых разработчики предупреждают заранее. Так что в любом другом случае потребуется работа специалистов.

Мастера высокой квалификации, которые работают в сервисных центрах и автомастерских, проводят , а в случае необходимости и ее ремонт. При этом они учитывают все технические особенности и характеристики конкретной модели машины.

Специалисты используют высокотехнологичное оборудование, которое на любом этапе осмотра позволяет определить дефекты или поломки, причем с очень большой точностью. Благодаря таким проверкам, можно быть всегда уверенным, что автомобиль находится в стабильно рабочем состоянии. Опытные мастера уберут все нарушения в работе АКПП еще до того, как они станут мешать использованию автомобиля.

Сначала сотрудники сервиса проверят состояние и уровень масла. В идеале, хорошее масло можно определить по цвету, он должен быть ярко-красным. Однако иногда можно видеть масло немного более насыщенного цвета, это допустимое потемнение. Вариант, когда необходима полная замена масла в автоматической коробке передач, - это ярко выраженный запах гари или примеси, которые будут видны даже неопытному водителю.

Кроме этого, специалисты должны будут проверить трос переключения, а также дроссельный трос. Это необходимо для того, чтобы четко выявить имеющиеся неисправности в коробке-автомат. Потом сервисные мастера всегда обращают внимание на состояние гидротрансформатора и, конечно же, двигателя. Если в ходе осмотра найдутся такие технические недочеты, как старые изношенные подшипники или шестерни, а также какие-то другие комплектующие, то их обязательно нужно будет заменить.

В основном, все встречающие поломки автоматической коробки передач или вариаторов – это результат некачественной работы или дефекта двигателя. Другой вариант – личные водительские качества автомобилиста. Поэтому лучше всего вовремя обращаться  мастерам за консультациями и ремонтом.